科学时光机 | 历史上的今天，世界首架水上飞机成功起飞！

1910年3月28日，世界航空史上迎来了一个激动人心的时刻，法国人亨利·法布尔驾驶着他精心设计的“水上飞机”，成功完成了世界上首次水上飞机的飞行试验，标志着世界航空技术的一次重大突破，开启了水上飞行的新纪元。

20世纪初，全球范围内兴起了一股航空热潮，各国科学家和工程师纷纷投身于飞行器的研发之中。法国在这一时期尤为突出，创造了许多航空史上的世界第一。1904年，法国人埃森纳特·帕特瑞在滑翔机上安装了副翼并飞行成功；1907年，法国工程师科努驾驶直升飞机试飞成功；1908年，法国飞行家法尔芒完成了1公里环形飞行；同年，法国妇女佩尔蒂夫人成为了世界上第一个女性飞机乘客。这些成就为水上飞机的诞生奠定了基础。亨利·法布尔正是在这样的时代背景下开始了他的探索之旅。

1907年至1909年间，法布尔进行了一系列关于平板在气流和水流作用下运动特性的试验，其中包括水翼面和浮筒试验。这些基础性研究工作为他后来设计水上飞机提供了理论依据。法布尔的水上飞机设计理念源于对水上航行与空中飞行的完美结合。他意识到，如果能够设计出一种既能在水面起降又能在空中飞行的飞行器，将极大地拓宽航空器的应用领域。

法布尔的第一架样机装有3个浮筒和3台发动机，然而遗憾的是它从未成功起飞。法布尔并未放弃，而是制造了第二架样机。经过无数次的调试与测试，法布尔终于迎来了试飞。

1910年3月28日,阳光明媚，法国马赛拉米德港的水面上波光粼粼。法布尔站的“水上飞机”以其独特的设计引起了周围人群的极大兴趣。它结合了飞机的机身、机翼、尾翼、螺旋桨以及起落架，却又拥有斧刃形的庞大船体，仿佛一只即将振翅高飞的“水鸟”。

在众人的瞩目下，法布尔启动了飞机的发动机。伴随着螺旋桨的轰鸣，飞机开始在水面上滑行。第一次试飞时，飞机以55公里/小时的速度在水面上疾驰，然而却未能成功起飞。法布尔凭借着丰富的理论知识和实践经验，迅速调整了飞机的姿态和速度。在第二次试飞中，飞机终于以惊人的速度冲离了水面，稳稳地升入了天空。这次飞行虽然只有短暂的500米，但它却标志着人类历史上第一架水上飞机的成功起飞。

第二天,法布尔驾驶着“水上飞机”，在空中飞行了长达6千米的距离，这不仅验证了飞机的续航能力，也进一步证明了其在水上起降的可行性。这一成就迅速引起了国际航空界的广泛关注和赞誉，从此，人类拥有了能够在江河湖海水面起降的飞行器，这对于航空运输、海上救援等领域产生了深远的影响。法布尔也因此被誉为“水上飞行之父”。

水上飞机以其独特的设计，能够在江河湖海水面上起飞和降落，这使得它在军事和民用领域都具有广泛的应用前景。在军事上，水上飞机可用于反潜、海上巡逻、侦察、轰炸、运输和救护等任务；在民用领域，它们则可执行边远地区救援、森林灭火、游览和体育运动等多种任务。

随着科技的不断进步和创新，水上飞机已经衍生出了多种型号和用途，从最初的浮筒式水上飞机到后来的船身式水上飞机，再到潜水飞机和气垫式水上飞机等，每一种型号都展现出了其独特的优势和应用场景。这些创新不仅推动了水上飞行技术的发展，也为人类探索更加广阔的飞行领域提供了更多的可能性。

参考来源：《水上飞机的发展史》、科普中国