【前沿技术】美国通用原子完成了 MQ-9B 的首次全尺寸疲劳测试

2023年12月5日，美国通用原子航空系统公司在堪萨斯州威奇托州立大学国家航空研究所完成了对MQ-9B察打一体无人机的全尺寸疲劳测试。该测试模拟了40000个运营小时，主要检验机身系统设计，验证无人机机身使用寿命。

针对无人机的全尺寸疲劳测试主要通过在机身上施加重复的结构载荷来模拟飞机的实际飞行情况。在疲劳测试过程中，需要对施加的载荷进行实时监控。监控的内容包括载荷的大小、方向、频率等参数。通过对这些参数的监控，可以确保试验的准确性和可靠性。同时，监控的结果也可以用于后续的分析和评估，为无人机的设计和改进提供依据，也有助于制定机身的检查和维护计划。通过疲劳测试，可以预测无人机结构部件的疲劳寿命, 及时对疲劳部件进行检修或更换, 避免航空事故的发生。

MQ-9B是美国近年来主要外贸机型，相比于MQ-9A，MQ-9B的诞生时间并不长。2017年1月27日，通用原子公司正式向外界推出MQ-9B“天空卫士”察打一体无人机，其主要改进在于增强有效载荷能力、采用开放式架构系统并符合北约STANAG 4671标准，能够安全地进入民用空域飞行，适合军民两用。值得注意的是，如果为MQ-9B加装海事任务套件，即可转换为MQ-9B“海洋卫士”。其可搭载莱昂纳多公司的Seaspray 7500E V2 AESA雷达、通用原子公司的Lynx合成孔径雷达、雷神公司的重型SeaVue XMC海上监视雷达等设备，并且可装备声纳浮标吊舱。

MQ-9B无人机长11.7米，翼展24米，最大起飞重量5670千克，最大续航时间40小时，最高速度390千米每小时，拥有9个挂点。

据悉，本次疲劳测试是针对MQ-9B无人机三个疲劳测试中的一个，是模拟无人机在正常条件下的运行的测试。此后还将针对MQ-9B无人机非正常运行条件进行测试，如故意对机身的部分关键部件造成损坏，测试损坏对无人机飞行的影响，并寻求解决方法。

在国际军贸领域，除美国外，英国、日本、荷兰、印度等国均采购了MQ-9B无人机。通用原子航空系统公司公开疲劳测试结果，一方面是向客户国展示无人机可靠性，另一方面则是希望借助MQ-9B符合北约STANAG 4671标准的优势，寻找更多军民领域客户。

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本文内容摘编自航天彩虹无人机股份有限公司

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